第二个群体是没有购买小产权房的城镇居民，上海上海他们购买的是包含有土地出让金和各种税费的产权房，因为守法而多承担了费用，当然造成心理不平衡。

沃尔沃集团持有30%股份，迪士可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林述成对《华夏时报》记者表示，尼度在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

在功能层面，假区领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。从微观层面来看，热度领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。那么，上海上海市场竞争越发激烈的环境下，上海上海领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

智能化方面，迪士领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，尼度开始向纯电赛道发起攻势。

不过，假区领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，假区包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

2022年，热度领克正式宣布停产燃油车计划。原全国人大常委会万里委员长秘书、上海上海原国家进出口商品检验局副局长、中房集团公司原董事长、原房改课题组的组长。

孟晓苏多年向国家建议取消和调减住房限购政策，迪士目前已写入二十届三中全会文件。可以看出，尼度‘小产权房是个别农民与城镇居民合力突破法律法规限制的结果。

而通过税收方式逐年收取，假区化整为零就可减少征收的难度。孟晓苏强调说，热度要实施这一措施一定要有法可依，法律需要做出相关明文规定。